الساعة التاسعة‏,‏ يوم تسعة‏,‏ شهر تسعة‏,‏ عام‏2009,‏ هو التوقيت الذي كان مخططا له منذ أربع سنوات لانطلاق ثاني مترو بالوطن العربي ـ بعد مترو القاهرة ـ ألا وهو مترو دبي‏,‏ الذي يشق طريقه صباح اليوم بالإمارات‏,‏ ليلبي

رغبات نحو‏1,2‏ مليون راكب متوقع يوميا بطول عشر محطات رسمت شكل صدفة البحر‏,‏ وربما ارتسم هذا الشكل بالمصادفة‏,‏ وربما قصد منه أن يؤكد علاقة الناس هناك بالبحر ولآلئ البحر التي احترفوا صيدها‏.‏ التكلفة الإجمالية للمشروع تبلغ‏28‏ مليار درهم‏,‏ أي ما يعادل نحو‏8,1‏ مليار دولار‏,‏ يتوقع أن تتم تغطية نصف هذه التكلفة خلال السنوات العشر المقبلة‏,‏ خاصة بعد تهافت الشركات علي شراء المحال بالمحطات المختلفة‏,‏ حيث تنافست نحو‏500‏ شركة‏,‏ وتراوحت أسعار القدم المربع بين‏3500‏ درهم و‏25‏ ألف درهم‏.‏
المحطات العشر ـ التي انطلق المترو اليوم في رحابها ـ هي خطوة علي درب يستهدف‏29‏ محطة‏,‏ ستفتتح بقيتها مرحليا‏,‏ وتشكل جميعا معالم الخط الأحمر للمترو‏,‏ الذي يتوقع الانتهاء منه في فبراير المقبل‏,‏ في حين تم تأجيل البدء في مشروع الخط الأخضر للمترو حتي يونيو من العام المقبل‏.‏